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联系人 |
曾碧新 |
车载电子瞬态干扰模拟器RV P2bP4产品概述P2b 模拟直流电机充当发电机,点火开关断开时的瞬态现象;P4模拟内燃机的起动电机电路通电时产生的电源电压的降低。车载电子瞬态干扰模拟器RV P2bP4满足ISO 7637-2和GB/T21437新要求。产品特点? 7寸触摸屏操作;? 支持多国语言,方便不同用户使用;? 内置环境自动检测程序,自动检测测试环境并提醒使用者;? 可编程操作,实现一键完成设定功能;? 内置国际标准等级参数 ,操作方便快捷;? RS232/USB接口,可PC控制并打印测试报告
抛负载脉冲模拟器LDS 200Nxx系列型号:LDS 200Nxx系列产品简介LDS 200Nxx系列所产生的抛负载脉冲可满足ISO 7637-2、ISO16750-2以及众多汽车厂家的与之相同或类似种类标准,例如福特、克莱斯勒等。LDS 200Nxx系列抛负载模拟器是模拟交流发电机正在向电池输入电流的过程当中,电池与交流发电机突然断开连接(例如:腐蚀造成的突然断开)的情况下产生的抛负载高能量脉冲,该脉冲具有很强的破坏性。LDS 200Nxx系列模拟器可以模拟非抑制或抑制集中抛负载高能量脉冲波形,持续时间达数百毫秒甚至更长。LDS 200Nxx系列所产生的抛负载脉冲可满足ISO 7637-2、ISO16750-2以及众多汽车厂家的与之相同或类似种类标准,例如福特、克莱斯勒等。通过内置箝位限幅电路,LDS 200Nxx还能产生符合国际标准和汽车厂家标准的限幅抛负载脉冲,在输出抑制电压波形时,脉冲宽度不发生变化。
产品特点>10.1寸彩色触摸屏操作>采用进口程控高压电源,性能稳定>内置电快速瞬变脉冲群发生器模块>内置微脉冲发生模块>内置 60V、30A 耦合网络(包括抛负载耦合)>通过 CN25 控制外部抛负载及电池供电模拟器>具有 DUT 电压、电流检测及过流保护功能>内置RJ45和RS232接口,可远程(选配)>可外部模拟输入波形控制>满足多家厂家标准>内置电源开关 满足标准>ISO 7637-2>SAE J1113-11 2000>TL82066 2004>B21 7110>328401NDS02>MES-PW-67600>ES-XWT-1A278-AC 技术参数技术参数 TP1 适用于12V、24V、42V系统输出电压(Us) 0V ~ -660V(±10%)电压分辨率/电压步进 0.1V电压精度±5%脉冲输入阻抗Ri2Ω,4Ω,10Ω,30Ω,50Ω脉冲宽度td (±20%)50us,200us,300us,500us,1000us,2000us上升时间 tr1us(10Ω),3us(50Ω)脉冲周期t1 (±10%)0.5s~99.99s施加次数1~9999CTP2a 适用于12V、24V、42V系统输出电压(Us) 0V ~ 660V(±10%电压分辨率/电压步进 0.1V电压精度±5%脉冲输入阻抗Ri2Ω,4Ω,10Ω,30Ω,50Ω脉冲宽度td (±20%)50us,200us,300us,500us,1000us,2000us上升时间 tr1us(10Ω),3us(50Ω)脉冲周期t1 (±10%)0.5s~99.99s施加次数1~9999C测试次数1~9999CTP3适用于12V、24V、42V系统输出电压(Us) TP3a0V ~ -660V(±10%)TP3b0V ~ 660V(±10%)电压分辨率/电压步进 0.1V电压精度±5%脉冲输入阻抗Ri2Ω,4Ω,10Ω,30Ω,50Ω脉冲宽度td (±20%)50us,200us,300us,500us,1000us,2000us上升时间 tr1us(2Ω)
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