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　　车载电子瞬态干扰模拟器RV P2bP4产品概述P2b 模拟直流电机充当发电机，点火开关断开时的瞬态现象；P4模拟内燃机的起动电机电路通电时产生的电源电压的降低。车载电子瞬态干扰模拟器RV P2bP4满足ISO 7637-2和GB/T21437新要求。产品特点? 7寸触摸屏操作；? 支持多国语言，方便不同用户使用；? 内置环境自动检测程序，自动检测测试环境并提醒使用者；? 可编程操作，实现一键完成设定功能；? 内置国际标准等级参数 ，操作方便快捷；? RS232/USB接口，可PC控制并打印测试报告

　　特点：> 5.7寸彩色触摸屏前面板操作> 内置电快速瞬变脉冲群发生器模块> 内置微脉冲发生模块 > 符合ISO 7637 JASO SAE NISSAN 标准> 内置60V、30A耦合网络（包括抛负载耦合），*大电流可达200A(200A需要定制)> 通过CN25控制外部抛负载及电池供电模拟器> 具有DUT电压、电流检测及过流保护功能> 紧急停止功能 > 内置电源开关 > 以太网、RJ45接口，用于PC远程控制、打印测试报告

　　汽车脉冲干扰发生器 PRMTP1,2a,3 回收二手PRIMA 普锐马仪器汽车脉冲干扰发生器PRMTP1,2a,3ISO 7637-2试验脉冲1：模拟电源与感性负载断开连接时所产生的瞬态现象。它适用 于各种DUT 在车辆上使用时，与感性负载保持直接并联的情况 ISO 7637-2试验脉冲2a：模拟由于线束电感的原因，使与DUT 并联的装置内电流突 然中断引起的瞬态现象 ISO 7637-2试验脉冲3a和3b：模拟由开关过程引起的瞬态现象。这些瞬态现象的特 性受线束的分布电容和分布电感的影响产品介绍 ISO 7637-2试验脉冲1：模拟电源与感性负载断开连接时所产生的瞬态现象。它适用于各种DUT 在车辆上使用时，与感性负载保持直接并联的情况ISO 7637-2试验脉冲2a：模拟由于线束电感的原因，使与DUT 并联的装置内电流突然中断引起的瞬态现象ISO 7637-2试验脉冲3a和3b：模拟由开关过程引起的瞬态现象。这些瞬态现象的特性受线束的分布电容和分布电感的影响