静电发生器 |
ESD-20G |
抛负载 |
TIS700 |
普锐马 |
PRM16750TP |
联系人 |
曾碧新 |
3C泰思特 |
APG40C40 |
电源跌落 |
LDN200 |
车载电子瞬态干扰模拟器RV P2bP4产品概述P2b 模拟直流电机充当发电机,点火开关断开时的瞬态现象;P4模拟内燃机的起动电机电路通电时产生的电源电压的降低。车载电子瞬态干扰模拟器RV P2bP4满足ISO 7637-2和GB/T21437新要求。产品特点? 7寸触摸屏操作;? 支持多国语言,方便不同用户使用;? 内置环境自动检测程序,自动检测测试环境并提醒使用者;? 可编程操作,实现一键完成设定功能;? 内置国际标准等级参数 ,操作方便快捷;? RS232/USB接口,可PC控制并打印测试报告
特点:> 5.7寸彩色触摸屏前面板操作> 内置电快速瞬变脉冲群发生器模块> 内置微脉冲发生模块 > 符合ISO 7637 JASO SAE NISSAN 标准> 内置60V、30A耦合网络(包括抛负载耦合),*大电流可达200A(200A需要定制)> 通过CN25控制外部抛负载及电池供电模拟器> 具有DUT电压、电流检测及过流保护功能> 紧急停止功能 > 内置电源开关 > 以太网、RJ45接口,用于PC远程控制、打印测试报告
汽车抛负载干扰模拟器PRMTP5汽车抛负载干扰模拟器PRMTP5专门用于汽车电子的抗扰度实验,本实验是模拟抛负载瞬态现象。即模拟在断开电池(亏电状态)的同时,交流发电机正在产生充电电流,而发电机电路上仍有其它负载时产生的瞬态 产品特点产品系列: 汽车电子EMC测试设备汽车抛负载干扰模拟器PRMTP5专门用于汽车电子的抗扰度实验,本实验是模拟抛负载瞬态现象。即模拟在断开电池(亏电状态)的同时,交流发电机正在产生充电电流,而发电机电路上仍有其它负载时产生的瞬态产品特点 >10.1寸彩色触摸屏操作>采用进口程控高压电源,性能稳定>可产生限幅抛负载脉冲>内置可调源阻抗>满足更多厂家测试要求>内置RJ45和RS232接口可远程打印报告>脉冲持续时间*高可达 1200ms(内阻 2Ω)>内置 60V/30A 耦合
广东深圳市龙岗区深圳市龙岗区南湾街道丹竹头社区立信路49号A栋422
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