深圳市新耀德电子仪器有限公司

　　产品特点? 7寸触摸屏操作；? 支持多国语言，方便不同用户使用；? 内置环境自动检测程序，自动检测测试环境并提醒使用者；? 可编程操作，实现一键完成设定功能；? 内置国际标准等级参数 ，操作方便快捷；? RS232/USB接口，可PC控制并打印测试报告。产品参数产品型号波形EUT容量输出脉冲电压Us输入阻抗Ri上升沿Tr脉冲宽度Td脉中周期t1测试次数输出方式设备电源环境温度RV P1P2aP1(12V系统)/P1(24V系统)/P2a20A0~-660V/0~ 660V2 Ω ,4 Ω ,10 Ω ,30 Ω ,50 Ω0.5~1us(10 Ω)/1.5~3us( 50Ω)/0.5~1us(2Ω)50us,200us,300us,500us,1ms,2ms0.5~99.99s/0.2~99.99s1~9999次同轴输出、内置耦合去耦网络输出AC220V ± 10P/60Hz15℃~35℃

　　产品参数产品型号P2b主要参数-测试电压UA脉冲电压Us发生器内阻Ri脉冲中下降时间T12电压归零时间T6脉冲上升时间Tr脉冲持续时间Td脉中周期额定负载电流脉冲次数P4主要参数-稳定电压UB第—跌落电压Us第二跌落电压Ua发生器内阻Ri第—电压跌落持续时间t7跌落上升时间t8第二电压跌落持续时间t9第—电压跌落下降时间t10向稳定电压恢复时间T11额定负载电流脉冲次数设备电源环境温度RV P2bP4-12V系统/24V系统13.5V/27V10V/20V0Ω ~0.05Ω1ms±0.5ms1ms±0.5ms1ms±0.5ms0.2s ~2s0.3s ~9.954A1~99次-12V系统/24V系统12V/24V-6~-7V/-12V~ -16V-2.5V~ -6V( | Ua | ≤| Us | )/-5V~ -12V( | Ua | ≤ | Us | )0 Ω~0.02 Ω10ms ~ 100ms/50ms ~ 100ms≤50ms0.5s ~20s5ms/10ms5~100ms20A1 ~99次AC220V±10% 50/60Hz15°C~35℃

　　抛负载脉冲模拟器LDS 200Nxx系列型号：LDS 200Nxx系列产品简介LDS 200Nxx系列所产生的抛负载脉冲可满足ISO 7637-2、ISO16750-2以及众多汽车厂家的与之相同或类似种类标准，例如福特、克莱斯勒等。LDS 200Nxx系列抛负载模拟器是模拟交流发电机正在向电池输入电流的过程当中，电池与交流发电机突然断开连接（例如：腐蚀造成的突然断开）的情况下产生的抛负载高能量脉冲，该脉冲具有很强的破坏性。LDS 200Nxx系列模拟器可以模拟非抑制或抑制集中抛负载高能量脉冲波形,持续时间达数百毫秒甚至更长。LDS 200Nxx系列所产生的抛负载脉冲可满足ISO 7637-2、ISO16750-2以及众多汽车厂家的与之相同或类似种类标准，例如福特、克莱斯勒等。通过内置箝位限幅电路，LDS 200Nxx还能产生符合国际标准和汽车厂家标准的限幅抛负载脉冲，在输出抑制电压波形时，脉冲宽度不发生变化。

　　汽车电源故障模拟器PFS XXA1系列型号：PFS XXA1系列产品简介PFS XXA1系列汽车电源故障模拟器是一台独立式测试设备，利用半导体固态电子开关技术，可以在模拟电压暂降和跌落(微中断)时令电压快速上升或下降的时间控制在1μs以内PFS XXA1系列汽车电源故障模拟器是一台独立式测试设备，利用半导体固态电子开关技术，可以在模拟电压暂降和跌落(微中断)时令电压快速上升或下降的时间控制在1μs以内。独创的输出阻抗可变技术，更能真实的模拟电源故障（其中高阻抗模拟电源开路、低阻抗模拟电源短路），并且在不同负载（纯阻性）下保证波形符合标准。对PFS XXA1系列汽车电源故障模拟器的操作既可手动进行，也可以通过以太网接口，由AutoLab软件来控制。直流切换开关*大可以承载60V，支持42V供电系统的测试。

　　汽车电源故障模拟器 PRM16750TP 二手PRIMA仪器 ISO7637标准电子汽车电源故障模拟器PRM16750TP汽车电源故障模拟器PRM16750TP模拟直流电机充当发电机，点火开关断开时的瞬态现象以及模拟内燃机的起动电机电路通电时产生的电源电压的降低，不包括起动时的尖峰产品系列: 车载电子检测领域产品介绍PRM16750TP模拟直流电机充当发电机，点火开关断开时的瞬态现象以及模拟内燃机的起动电机电路通电时产生的电源电压的降低，不包括起动时的尖峰 满足标准>ISO 16750-2>ISO 7637>VW80000>VS-00.35-L-10008>GMW3172>ES-XW71A278-AC>SMTC3800 001>NEV-STD-EE-0003

　　汽车脉冲干扰发生器 PRMTP1,2a,3 回收二手PRIMA 普锐马仪器汽车脉冲干扰发生器PRMTP1,2a,3ISO 7637-2试验脉冲1：模拟电源与感性负载断开连接时所产生的瞬态现象。它适用 于各种DUT 在车辆上使用时，与感性负载保持直接并联的情况 ISO 7637-2试验脉冲2a：模拟由于线束电感的原因，使与DUT 并联的装置内电流突 然中断引起的瞬态现象 ISO 7637-2试验脉冲3a和3b：模拟由开关过程引起的瞬态现象。这些瞬态现象的特 性受线束的分布电容和分布电感的影响产品介绍 ISO 7637-2试验脉冲1：模拟电源与感性负载断开连接时所产生的瞬态现象。它适用于各种DUT 在车辆上使用时，与感性负载保持直接并联的情况ISO 7637-2试验脉冲2a：模拟由于线束电感的原因，使与DUT 并联的装置内电流突然中断引起的瞬态现象ISO 7637-2试验脉冲3a和3b：模拟由开关过程引起的瞬态现象。这些瞬态现象的特性受线束的分布电容和分布电感的影响