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车载电子瞬态干扰模拟器RV P1P2a产品概述P1是模拟电源与感性负载断开连接时所产生的瞬态现象，它适用于各种 DUT 在车辆上使用时，与感性负载保持直接并联的情况；P2a是模拟由于线束电感的原因，使与DUT 并联的装置内电流突然中断引起的瞬态现象。车载电子瞬态干扰模拟器RV P1P2a满足ISO-7637-2和GB/T21437*新要求。
通用参数输出电压 0-60V电压精度 ±0.2V输出电流 *大连续可达400A 500ms源阻抗 
汽车脉冲干扰发生器 PRMTP1,2a,3 回收二手PRIMA 普锐马仪器汽车脉冲干扰发生器PRMTP1,2a,3ISO 7637-2试验脉冲1：模拟电源与感性负载断开连接时所产生的瞬态现象。它适用 于各种DUT 在车辆上使用时，与感性负载保持直接并联的情况 ISO 7637-2试验脉冲2a：模拟由于线束电感的原因，使与DUT 并联的装置内电流突 然中断引起的瞬态现象 ISO 7637-2试验脉冲3a和3b：模拟由开关过程引起的瞬态现象。这些瞬态现象的特 性受线束的分布电容和分布电感的影响产品介绍 ISO 7637-2试验脉冲1：模拟电源与感性负载断开连接时所产生的瞬态现象。它适用于各种DUT 在车辆上使用时，与感性负载保持直接并联的情况ISO 7637-2试验脉冲2a：模拟由于线束电感的原因，使与DUT 并联的装置内电流突然中断引起的瞬态现象ISO 7637-2试验脉冲3a和3b：模拟由开关过程引起的瞬态现象。这些瞬态现象的特性受线束的分布电容和分布电感的影响
曾广文
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